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动车专用水性阻尼涂料
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专家快评:Air++3101D动车专用水性阻尼涂料与吸声材料不同,它是一种主动降噪材料
产品亮点

Air++3101D动车专用水性阻尼涂料与吸声材料不同,它是一种主动降噪材料,其原理是将振动机械能转化为热能耗散掉,即从声()源上有效地控制振动和噪声。该产品水性环保,不含有毒有害物质,材料由核壳结构的丙烯酸IPN乳液、阻尼颜填料、阻燃剂、助剂等组成。

参数

项目

检测方法

指标

备注

外观

目测

无结皮和搅不开硬块,白色

颜色根据客户需要

稠度

GB/T1749

8~14

稠度议

固含量

GB/T1725

≥65%


施工性能


可刮涂或高压喷涂

湿膜4mm无流挂

干燥时间

GB/T1728

干燥时间≤48h(20℃)

涂膜干膜厚度

2.0±0.2mm

柔韧性

GB/T1748

100mm


X-切割试验

IS0 16276-2:2007

1


耐液体介质(15d

GB/T9274

无起泡,无溶胀,无剥落,不锈蚀

NaCl3%

耐高低温循环交变试验(60周期)


无气泡,不开裂,

无脱落

X-切割试验≤1级,刀片撬动附着力无明显降低

45°角燃烧试验

TB/T3138附录A

≥难燃级


耐热性(120±2/4h)

GB/T 1735

无流挂,无起泡,无起皱,无开裂


耐低温冲击试验

-40±2℃/4h

Φ40mm的钢球自1m高自由落下进行冲击

不分层,不破裂

Φ40钢球(260g

耐盐雾

GB/T 1771

600h


复合损耗因数η

GB/T 16406

-10     0.059

+20     0.150

+50     0.059


抗石击碎裂性


无露底,无碎裂