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中国航海日,“雪龙2”号顺利交船

时间:2019-07-16作者:爱尔家佳来源:爱尔家佳

2019年7月11日,中国航海日。我国首艘自主建造的极地科学考察破冰船“雪龙2”号在上海顺利交付,这标志着我国极地考察现场保障和支撑能力取得了新的突破。“雪龙2”号船装备了国际先进的海洋调查和观测设备,实现科考系统的高度集成和自洽,进而成为我国开展极地海洋环境与资源研究的重要基础平台。

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雪龙2号“亮剑”,亮点多多

“雪龙2”号由中船集团第七〇八研究所主持设计,是全球第一艘采用船艏、船艉双向破冰技术的极地科考破冰船,具备全回转电力推进功能和冲撞破冰能力,可实现极区原地360°自由转动。“雪龙2”号船长122.5米,型宽22.32米,设计吃水7.85米,设计排水量13996吨,航速12—15节,续航力2万海里,自持力60天,能以2—3节的航速在冰厚1.5米+雪厚0.2米的条件下连续破冰航行。

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据“雪龙2”号总设计师吴刚表示,中方针对该船的长航程特点以及中国科考队员的生活习惯、作业模式贡献了大量的技术经验。经过“雪龙2”号的积累与实践,表明我国已完全具备自主开发设计科考破冰船的技术能力。

五大创新、一项原则成就“雪龙2”号

作为极地科考利器,“雪龙2”号亮点频频,实现了五大创新,包括:船型设计创新、科考系统设计创新、人性化设计创新、智能化设计创新、联合设计和管理模式创新等。这些创新举措显著提升了该船在极区作业时较常见的小回旋空间、大风浪海况的安全性;满足海底精细化测量和渔业资源探测需求;在针对科考队员生活起居方面进行了多处人性化设计。通过整合国内外的设计、研究力量,甄选高品质的供货商,确保了高效率、高质量的完成船舶设计任务。

尤其值得一提的是,“雪龙2”号的建造和装修都坚持绿色环保的原则。不论烟囱排气、污水和垃圾排放控制,还是空调、采暖实时调节,装备小型化和材料轻质化的研制,以及环保无污染涂料的应用,都使新船足够环保,以此保护极地纯净脆弱的生态环境。

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爱尔家佳舰船阻尼助力海洋科考事业

爱尔家佳舰船阻尼涂料得以在“雪龙2”号上成功应用,一方面得益于材料在减振降噪方面的优异性能,另一方面得益于爱尔家佳舰船阻尼涂料作为一种环保的无溶剂涂料,与“雪龙2”号绿色环保的设计原则高度契合。上述两项显著优势,无论在改善科考队员的工作生活的舒适性,还是在保护极地生态环境方面都至关重要。

作为中国环保阻尼涂料应用研发的代表者,爱尔家佳的系列环保阻尼涂料以其优异的减振降噪性能和突出的施工效率优势以及安全环保的特点而蜚声业界。除了“雪龙2”号之外,爱尔家佳舰船阻尼涂料还在“东方红3”号海洋综合科考船(全球最大静音科考船)、“深海1”号(中国首艘载人潜水器支持母船)等科考、海事船舶上得到了成功应用。

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爱尔家佳作为一家民营高科技企业,近年来深耕高技术船舶、轨道交通、航空航天等《中国制造2025》重点发展的先进制造业关键领域,定位于成为国际品牌的国产化替代者。经过不懈的努力,爱尔家佳已经为这些行业的领导企业实现技术的自主可控、打破国外技术的垄断、实现进口替代作出了积极的贡献。