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隧道喷涂聚脲防水材料施工工艺及要点

时间:2018-08-14作者:爱尔家佳来源:爱尔家佳

隧道工程设计为喷涂聚脲防水材料,特点:附着力好、高强度、高弹性,连续无接缝,而且具有良好的耐磨性、耐化学腐蚀性和耐老化性,使用喷涂聚脲防水材料作防腐、防水层是提高桥梁结构耐久性的重要手段。防水范围及构造层次

喷涂聚脲防水材料范围为所有+5.5m标高以下的结构(不包括+5.5m板顶面)迎水面,包括外侧墙表面、+4m标高板顶面等。

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施工工艺

施工工艺:基层处理→基层修补→底涂施工→聚脲喷涂→特殊部位处理→聚脲涂层修补

操作要点

1.基层处理

使用角磨机将所有需要喷涂的基面打磨并除尘,彻底去除表面的浮浆、起皮、疏松和杂质等结合薄弱的物质,使基层获得合适的粗糙度,增强喷涂聚脲涂层与基层的粘结强度。

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2.基层修补

根据现场实际情况,混凝土基面打磨后针孔全面分布较多,无法采用局部修补的办法,只能采用全面批刮修补腻子封孔来满足聚脲喷涂质量要求需要,全面批刮修补腻子目的是封填针孔及找平。根据现场气温等气候条件,最后一次修补腻子完全固化后(一般为24小时后),可进行配套底涂施工。

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3.底涂施工

底涂材料采用爱尔家佳生产的高固含聚脲配套底涂,按设定配比搅拌均匀滚涂或涂刷,大面积施工采用辊涂或机械喷涂工艺,边角沟槽辅以涂刷。要求涂布均匀,无漏涂、无堆积。现场作业时,应做好合格基层的保护,防止二次污染。底涂彻底干后可以喷涂聚脲(一般为6-24小时)。

4. 喷涂聚脲弹性体防水涂料

正式开始喷涂前,先用塑料布将喷涂区域以外的区域进行遮挡,并按设计要求预先做好工程细部构造处理,再进行大面积喷涂,施工现场应保持良好通风。

聚脲材料由A组和B组两种组份组成。聚脲防水材料喷涂施工前,检查A、B两组份物料是否正常,使用时将B料用气动搅拌器进行充分搅拌,并使之均匀,施工过程中保持连续搅拌。喷涂设备由专业人员管理和操作,根据材料特性、施工现场条件等适时调整设备各项参数,确保涂层喷涂质量。严禁现场向材料中添加任何稀释剂,严禁混淆A、B组分进料系统。

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喷涂作业时,操作员手持喷枪喷涂施工,喷枪宜垂直于待喷基层,距离适中,移动速度均匀;喷涂顺序为先难后易、先上后下,纵横交叉喷涂至设计要求的厚度,应连续作业,一般人工喷涂2遍能达到1.5厚。喷涂作业时,如发现异常情况,应立即停止作业,检查并排除故障后方可继续施工。